CASE推出Tier-4—Final-CX350D系列液壓挖掘機

?　威斯康星州 Racine，CASE Construction Equipment 推出了新型CX350D液壓挖掘機，這是將在北美市場推出的第一款D系列挖掘機。CX350D在動力、省油、操作和控制方面的表現都有明顯提高–所有這些都符合新的Tier 4 Final排放控制法規。CASE CX350D采用冷卻尾氣再循環 (CEGR)、選擇性催化還原(SCR)和柴油機氧化催化劑 (DOC) 技術的創新組合，有助于實現正常運行時間和性能最大化。

　　此系統結合液壓控制裝置和功能，可為承包商提供更高的動力和性能，同時運行更加高效。這包括周期速度提高多達8%，挖掘力和提升能力提升，燃油效率提高多達10%，掛鉤牽引力提高多達3%，并且響應性和多功能性得以改進(在回轉的同時操作懸臂等)。

　　CASE CX350D 的額定功率為268馬力，最大扭矩為773英尺?磅。機器的重量為 82400磅，臂挖掘力可達 36980 磅，鏟斗挖掘力可達 51640 磅?！白詣咏油ā惫δ芸墒股鲜鰞身椡诰蛄Ψ謩e升高至 40200磅和56160磅。根據臂配置，CX350D的最大伸展長度超過33英尺，最大挖掘深度超過26英尺。

　　消除 Tier 4 的折衷考量;增加正常運行時間

　　與 Tier 4 技術相關的最艱巨的挑戰之一是減少氮氧化物(NOx)與減少微粒物質(PM)之間的折衷。大多數用于減少NOx的方法通常會使PM增加，反之亦然。 CX350D從兩個方面應對這些問題：CEGR和SCR技術結合燃油噴射控制以限制NOx，而柴油機氧化催化劑(DOC)、VG渦輪增壓系統和高壓噴射系統幫助限制微粒物質。

　　液壓進步提高生產率和效率

　　新型CASE CX350D液壓挖掘機具有C系列型號的多種液壓和控制功能， 包括CASE智能液壓系統， 但是還通過一些改進使機器的動力和效率顯著提高。這包括根據工作條件控制流量的新式電控液壓泵。泵流量由比例電磁閥通過計算泵壓力傳感器和負壓控制傳感器的最佳流量來控制。這有助于改善燃油效率、周期時間和機動性。

　　機器還采用了多種CASE客戶熟知的技術，包括自動空轉、自動關機和降臂節能(BES) – 全都有助于機器更加高效地運行。閥芯沖程控制(SSC)產生自動壓力調整以適應挖掘操作期間的要求，但不會產生不必要的壓力。 電氣閥芯控制和降臂再生全都有助于節省能源，優化性能。

　　CX350D還可為操作員提供三種工作模式，即SP、H和自動，以幫助機器節省能源，僅施加完成當前作業所需的動力。

　　維護方便性和操作員舒適度

　　與所有 CASE 機器相似，所有保養和維護點都觸手可及。新式操作員環境中配有顯示器。這是業內最大的操作員顯示器之一，可使操作員實時了解重要的性能參數，包括燃油消耗、工作時間和機器信息。它還配有攝像機，可實現最佳的工作現場可視性和操作員認知度。

　　自信地擴大業務

　　CX350D可適用CASE ProCare – 這種全套產品保證包括為期三年的高級CASE SiteWatch? 遠程信息處理系統訂購、三年/3000小時的整臺機器有限工廠保修和三年/3000小時的計劃維護合同。ProCare能夠讓企業主在投資于新設備的同時，預測租賃或購買后前三年的擁有和運營成本。